โรเตอร์กราไฟท์
1. เดอะโรเตอร์กราไฟท์ทำงานอย่างต่อเนื่องในอลูมิเนียมหลอมที่อุณหภูมิประมาณ 750°C ที่ความเร็ว 200r/min~400r/min และต้องมีอายุการใช้งานโดยทั่วไปนานกว่าหนึ่งเดือนที่กราไฟท์ โรเตอร์ของบริษัทเราผลิตจากกราไฟท์ที่มีความบริสุทธิ์สูงคุณภาพของกราไฟท์นั้นมีผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของโรเตอร์ในเวลาเดียวกันจะมีการเคลือบป้องกันการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิวและสามารถยืดอายุการใช้งานได้ถึง 50-60 วัน
2. หลักการทำงานของโรเตอร์กราไฟท์:
โรเตอร์กราไฟท์ประกอบด้วยแกนโรเตอร์และหัวฉีดระบบส่งกำลังจะขับเคลื่อนโรเตอร์กราไฟท์ให้หมุน จากนั้นอาร์กอนหรือไนโตรเจนจะถูกเป่าเข้าไปในอลูมิเนียมที่ละลายผ่านแกนโรเตอร์และหัวฉีดโรเตอร์กราไฟท์ที่หมุนด้วยความเร็วสูงจะสลายก๊าซอาร์กอนหรือไนโตรเจนที่เข้าสู่อะลูมิเนียมหลอมละลายจนเกิดเป็นฟองอากาศขนาดเล็กจำนวนมาก ซึ่งกระจายออกไปในโลหะหลอมเหลวเมื่อฟองอากาศสัมผัสกัน ฟองในผลิตภัณฑ์ละลายจะขึ้นอยู่กับความแตกต่างของความดันบางส่วนของแก๊สและหลักการดูดซับพื้นผิวเพื่อดูดซับไฮโดรเจนในการหลอมละลาย ดูดซับตะกรันที่ถูกออกซิไดซ์ และถูกนำออกจากพื้นผิวหลอมละลายในขณะที่ฟองอากาศลอยขึ้นเพื่อทำให้บริสุทธิ์ ละลาย
การใช้และการบำรุงรักษาโรเตอร์กราไฟท์:
- หัวฉีดแบบหมุนทำจากกราไฟท์ที่มีความบริสุทธิ์สูงนอกจากการพิจารณาโครงสร้างของหัวฉีดเพื่อสลายฟองอากาศแล้ว ยังใช้แรงเหวี่ยงที่เกิดจากการกวนโลหะผสมอลูมิเนียมให้ละลายเพื่อให้สารหลอมเข้าไปในหัวฉีดแล้วผสมกับก๊าซที่พุ่งออกมาในแนวนอนจนเกิดเป็นก๊าซor การไหลของของเหลวจะถูกดีดออกเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสและเวลาสัมผัสระหว่างฟองอากาศกับของเหลวโลหะผสมอลูมิเนียม และปรับปรุงผลการกำจัดแก๊สและการทำให้บริสุทธิ์
2. ข้อกำหนดอายุการใช้งานโดยทั่วไปคือมากกว่าหนึ่งเดือนความทนทานดีกว่าโรเตอร์ที่ไม่ออกซิไดซ์ 3-4 เท่าสามารถอยู่ได้นานถึง 55-65 วันที่ประมาณ 700 °C และอยู่ได้นานถึง 25-35 วันที่อุณหภูมิสูงกว่า 1,000 °Cด้วยการเคลือบป้องกันการเกิดออกซิเดชันบนพื้นผิว อายุการใช้งานสามารถขยายได้ถึง 50-60 วัน
3.ก่อนที่จะจุ่มกราไฟท์โรเตอร์ในของเหลวอลูมิเนียม ให้อุ่นเครื่องเป็นเวลา 5 นาทีถึง 10 นาทีที่ระดับความสูงประมาณ 100 มม. เหนือพื้นผิวของเหลว เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบจากการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วบนวัสดุก่อนที่โรเตอร์จะถูกจุ่มลงในของเหลว ก๊าซจะต้องผ่านเข้าไป สามารถหยุดการจ่ายอากาศได้หลังจากที่โรเตอร์ยกออกจากระดับของเหลวเท่านั้น เพื่อป้องกันไม่ให้รูอากาศของหัวฉีดโรเตอร์ถูกบล็อก
4. สาเหตุหลักของความเสียหายของโรเตอร์กราไฟท์คือการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูง: ส่วนประกอบหลักของกราไฟท์คือคาร์บอนและกราไฟท์สามารถออกซิไดซ์ได้อย่างเห็นได้ชัดภายใต้สภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงเกิน 600 ° C ผลิตภัณฑ์ของปฏิกิริยาออกซิเดชันของคาร์บอนคือก๊าซ CO และ CO2 ซึ่ง ไม่สามารถปกป้องโรเตอร์ได้โดยทั่วไปแล้ว กล่องไล่ก๊าซไม่สามารถปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์ และช่องด้านในส่วนใหญ่ของกล่องไม่ได้เต็มไปด้วยก๊าซป้องกัน ดังนั้นการเกิดออกซิเดชันของโรเตอร์กราไฟท์จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้อันเป็นผลมาจากการเกิดออกซิเดชัน เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาของเพลาโรเตอร์จะค่อยๆ ลดลงจนกระทั่งแตกหักและเป็นเศษซาก
